Worin unterscheiden sich Sommer-und Winterreifen?
Wer gut durch den Winter kommen will, sollte auf M+S-Reifen (Matsch & Schnee) umsteigen. Im Vergleich zu Sommer- und Hochgeschwindigkeits-Reifen bringen sie dem Fahrer weitaus mehr Sicherheit auf Schnee und Eis. Winterreifen haben Profile mit Tausenden Feineinschnitten und Lamellen, die sich beim Anfahren verformen und für mehr Traktion sorgen. Der Einsatzbereich des Winterreifens ist nicht nur auf Schnee und Eis beschränkt, da ihre Eigenschaften bereits ab sieben Grad plus funktionieren. Die Gummimischung der Sommerreifen verhärtet bei niedrigen Außentemperaturen. Dadurch wird der Kraftschluss zur Fahrbahn vermindert. Die Folgen sind längere Bremswege und geringere Haftung.
Winterreifen haben eine kältetaugliche Gummimischung, die aus Silica- oder Naturkautschuk besteht. Somit haben die Reifen bereits ab Spätherbst auf trockener oder nasser Fahrbahn mehr Haftung, als Sommerreifen und somit ein besseres Brems-, Lenk- und Beschleunigungsverhalten. Natürlich sammeln die Winterreifen auf Schnee und Eis die meisten Pluspunkte. Dank des tief ausgeprägten Profils erhöht sich der Grip auf dem losen Untergrund. Die Lamellen in den Profilblöcken erhöhen sogar die Haftung sogar auf vereister Fahrbahn-Oberfläche.
Bei der Montage von Winterreifen sind einige Regeln zu beachten: M+S-Reifen sollten nicht nur auf einer Achse montiert werden. Es ist einfacher und günstiger Kompletträder zu kaufen, also Felgen plus Reifen - das Aufziehen, Abnehmen und Lagern wird entscheidend vereinfacht. Darüberhinaus müssen die Räder nach jeder Montage neu ausgewuchtet werden. Wenn die Höchstgeschwindigkeit Ihrer Winterreifen unter der Höchstgeschwindigkeit Ihres Autos liegt, brauchen Sie einen Aufkleber im Blickfeld.
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